此時天還沒亮的,路上的行人稀少,騎著電動自行車的張衛(wèi)東聽著耳邊呼嘯的風(fēng)聲,一陣陣寒意襲來,“確實很冷,從家里到車場要騎行十幾分鐘,好在時間不長,趕到車場時大概是5點半?!?/span>
來到自己駕乘的公交車輛前,張衛(wèi)東先是圍著車輛檢查了一圈,看看外觀有無剮蹭,輪胎是否有異樣,確定都正常后才登上車,打卡簽到,查看當(dāng)天第一班次的發(fā)車時間,6點13分,他記在了心里,“咱是公交司機,時間觀念必須要強,準(zhǔn)時準(zhǔn)點發(fā)車是最基本的要求。”
檢查車況
距離發(fā)車還有半個多小時,張衛(wèi)東像往常一樣,仔細(xì)檢查車內(nèi)設(shè)施,安全錘是否完好無損,滅火器是否正常,座椅扶手是否有松動隱患,這些都是必檢的內(nèi)容。隨后他來到車尾,打開發(fā)動機艙,檢查電瓶,電氣設(shè)備。這些設(shè)施都沒有什么問題,張衛(wèi)東松了一口氣,公共交通工具承載著市民的安全,檢查必不可少,一定得認(rèn)真仔細(xì)。
由于天氣寒冷,當(dāng)天第一班次的公交車衛(wèi)生都不能用水打掃了,“車場的水龍頭都凍上了,用濕拖把拖地容易結(jié)冰,乘客會摔倒,為了安全,等中午氣溫升上來后再打掃車廂衛(wèi)生。”張衛(wèi)東說。
檢查車況
忙完這一圈,距離發(fā)車還有不到十分鐘時間,“車廂內(nèi)的溫度到了-2℃,提前發(fā)動車子,打開空調(diào),讓車廂內(nèi)的溫度逐漸上升,這樣乘客上來后不會感到冷?!碑?dāng)日6點13分,張衛(wèi)東駕駛的11路公交車準(zhǔn)時從車場出發(fā)了,此時天還沒有亮,路上乘客不多,每當(dāng)車輛進(jìn)站,有乘客上來,張衛(wèi)東總是提醒他們注意安全,找座位坐好,到站后又提醒乘客等車停穩(wěn)了再下車。
車輛來到翟山站,上來了七八位學(xué)生,“外面真冷,還是車?yán)锱?!”學(xué)生們?nèi)氯隆!按蠹乙来紊蟻?,找到座位坐好?!钡竭_(dá)中山南路公交站臺后,學(xué)生們排隊下車,張衛(wèi)東又提醒孩子們不要擁擠,不要打鬧,下車后注意來往車輛,非常暖心。
檢查車況
據(jù)了解,12月17日,張衛(wèi)東當(dāng)班時,一位腿腳不便的老年人坐車,上下車都是張衛(wèi)東攙扶的,他的暖心行為讓車上的乘客豎起大拇指,一位坐車的大學(xué)生還給他拍了視頻,說要在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)布,表揚他的愛心舉動,讓張衛(wèi)東有點不好意思。
“這都是力所能及的小事,是每一位公交車司機應(yīng)該做的!”張衛(wèi)東笑著說,作為公交車駕駛員,安全把每位乘客送到目的地這是本職工作。
張衛(wèi)東是這樣說的,也是這樣做的。今年41歲的他,現(xiàn)為11路286車五星級駕駛員,同時也是徐州公交愛心服務(wù)隊的副隊長。他先后獲得“江蘇省交通技術(shù)能手”“徐州市五一創(chuàng)新能手”“徐州市五一勞動獎?wù)隆薄靶熘菔袃?yōu)秀青年志愿者”等榮譽稱號。
文章來源 | 漢風(fēng)號
THE END
來源:徐州市公共交通集團(tuán)有限公司
編 輯:景博秋
審 核:俞牧言
高燕芳
總 編:竇同銀