為深入了解各公司線路運營情況,及時掌握客流動態(tài),查找增收降耗科學依據(jù),合理削減無效里程,使成本控制取得良好的效果,從8月19日起,公司總經(jīng)理助理袁林帶領營運部逐一對線路進行走訪,將聽取基層意見,科學調配車輛作為長期任務來抓,旨在打破傳統(tǒng)線路配車模式,對走向重合較多的線路配車數(shù)進行合理調配,帶動基層管理人員勤總結、多嘗試,使線路隨客流量變化科學增減車輛和制定班次計劃,時刻保持最佳的運營效果。
馬力(營運部)
讀完這篇文章后,您心情如何?
為深入了解各公司線路運營情況,及時掌握客流動態(tài),查找增收降耗科學依據(jù),合理削減無效里程,使成本控制取得良好的效果,從8月19日起,公司總經(jīng)理助理袁林帶領營運部逐一對線路進行走訪,將聽取基層意見,科學調配車輛作為長期任務來抓,旨在打破傳統(tǒng)線路配車模式,對走向重合較多的線路配車數(shù)進行合理調配,帶動基層管理人員勤總結、多嘗試,使線路隨客流量變化科學增減車輛和制定班次計劃,時刻保持最佳的運營效果。
馬力(營運部)