公交車是城市文明的窗口、城市流動(dòng)的名片，近日來(lái)，徐州公交京徐公司把生產(chǎn)工作與“創(chuàng)文”工作緊密結(jié)合起來(lái)，在機(jī)務(wù)科的協(xié)助下，全員上陣，開(kāi)展了公交車輛車容車貌整改工作。
合營(yíng)車隊(duì)共有東風(fēng)裕隆DHZ6100CF7車型車輛9臺(tái)，分布在118路和118路附線兩條線路上，使用年限已近10年，大部分車輛存在車身漆面炸漆、開(kāi)裂、脫漆、銹蝕破損等問(wèn)題，車容車貌狀況較差。公司決定利用夏季空調(diào)維保結(jié)束后和冬季換季保養(yǎng)工作開(kāi)始前的這段空窗期，對(duì)9臺(tái)東風(fēng)裕隆車型車輛的車容車貌進(jìn)行全面細(xì)致的整改修復(fù)，為乘客提供一個(gè)更加溫馨舒適的乘車環(huán)境。
公司根據(jù)車輛的破損程度，對(duì)每輛車進(jìn)行定制化維修，做到對(duì)標(biāo)、對(duì)表，不漏車、不漏項(xiàng)。為了確保整修工作順利推進(jìn)，公司組織維修人員對(duì)銹蝕嚴(yán)重的部位進(jìn)行了切割，然后利用整張鐵板來(lái)修補(bǔ)。二保焊是個(gè)技術(shù)活，如何使焊接點(diǎn)更加美觀，方法和細(xì)節(jié)很重要。為此，2名焊工花了整整兩天時(shí)間來(lái)探討方法和經(jīng)驗(yàn)，用邊角料進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的練習(xí)，邊干邊摸索，最終達(dá)到了滿意的效果。從銹蝕部位的除銹打磨到鐵皮焊接，再到最后的調(diào)色噴漆及廣告修補(bǔ)，從最開(kāi)始整修1臺(tái)車需要耗費(fèi)7天到現(xiàn)在只需要2天時(shí)間，用他們自己的話說(shuō)：雖然不專業(yè)，但是越來(lái)越好了！
由于時(shí)間緊任務(wù)重，公司一直在與時(shí)間賽跑，全員加班加點(diǎn)，全力以赴確保進(jìn)度。截至目前，整修工作已保質(zhì)保量完成。
今后，徐州公交將不斷加大車輛車容車貌的管理和整治力度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，凝心聚力擦亮公交城市名片，讓公交車成為城市里的一道流動(dòng)的風(fēng)景線。
