工信部12月3日發(fā)布數據，根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2014年11月，我國新能源汽車生產9728輛，環(huán)比增長71.1%，同比增長10倍。其中，純電動乘用車生產3540輛，插電式混合動力乘用車生產2469輛；純電動商用車生產1640輛，同比增長14倍，插電式混合動力商用車生產1977輛，同比增長41倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前兩批的新能源汽車生產7932輛，占11月產量的81.5%。
注：1月-6月份工信部引用的中汽協(xié)不完全統(tǒng)計；7月-11月份數字為工信部根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計。1-3月為一季度總數的平均值，工信部只公布了季度數據，沒有公布月度數據。
受從9月開始實施的新能源汽車免購置稅政策影響，9月我國新能源汽車生產10113輛，創(chuàng)歷史最高值。10月產量回落，環(huán)比下降43.79%。9月受購置稅因素影響過大，有此前產銷累積釋放效應，10月下滑非常明顯。而11月產量再次沖高，達9728輛，非常接近9月的最高值。
從各類車型產量上看，11月整體較10月均有明顯增長。其中，新能源商用車對產量增長貢獻最大，純電動商用車10月產量475輛，11月產量1640輛，環(huán)比增加2.45倍。插電式商用車10月產量775輛，11月產量1977輛，環(huán)比增加1.55倍。另外純電動乘用車也有較大增長，從10月的2294輛上升到11月3540輛，環(huán)比增長54.3%。插電式乘用車增長幅度相對較小，環(huán)比增長15.3%
注：4月-6月份工信部引用的中汽協(xié)不完全統(tǒng)計，6月數據并未區(qū)分乘用車和商用車，僅按技術路線統(tǒng)計（1-3月僅有季度總數據，故未列明）；7月-11月份數字為工信部根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計。
2014年1-11月，新能源汽車累計生產5.67萬輛，同比增長5倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產1.36萬輛，同比增長近25倍，燃料電池乘用車生產6輛；純電動商用車生產7363輛，同比增長188%，插電式混合動力商用車生產9949輛，同比增長245%。