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4路車是不是多加幾輛，天暖和還好一點等個半小時會有車，一到冬天天冷車再出了毛病，等一個小時都是常事，城鄉(xiāng)接壤地都是老人孩子，就在雪地里等著

建議：64路公交車，走御景灣、東南郡、翡翠城、中間的的翡翠路，轉(zhuǎn)東南郡小區(qū)門口，轉(zhuǎn)新新路，走徐州中專、如意家園、在去食品城，這樣可以方便3個小區(qū)人員的出行！?。。?！

就像知道現(xiàn)在的12路還是屬于你們管嗎？現(xiàn)在徐州東西南郊區(qū)公交都是刷卡，唯獨北區(qū)12路票價竟然是4塊，全程5塊。我就像問問這合理嗎？12陸還屬于公交公司嗎？我真是搞不懂了，一共沒有20里陸，你竟然要出全程5塊錢，好笑。

請問一下，13路公交從火車站發(fā)車末班是幾點鐘呀？晚上8點鐘還有哪幾路公交可以到唐溝站？謝謝。

壩山新苑小區(qū)（五期經(jīng)濟適用房）是市政工程，本著服務(wù)于民造 福于民的原則，可是附近除了97路（晚6點末班車），65路外，就再無其他公交便于出行了，云溪路和民富路交叉口處可增設(shè)站點；云龍萬達廣場站到紫金東郡站中間間隔路線太長，需增設(shè)?？空军c。

建議51路延長至橋上，大學路上車太少。

建議開設(shè)鼓樓區(qū)宜居嘉園的班車站班.或者建議105車停靠在宜居嘉園的東門(新運河西邊)和預(yù)留北門站臺(沈孟路),

52,50大部分線路都重復(fù)，能否讓50或52在九七醫(yī)院一直向東走重型廠然后經(jīng)過萬達再走民富園

泉山區(qū)葉語田園小區(qū)和新泉佳苑小區(qū)已經(jīng)上房幾年了，豐和園小區(qū)也已經(jīng)上房 三官廟農(nóng)貿(mào)市場早已經(jīng)使用 能不能開一條線路到火車站或市區(qū) 或現(xiàn)有線路從這經(jīng)過也可以 謝謝！

請在綠地之窗增加公交站，謝謝！請在綠地之窗增加公交站，謝謝！請在綠地之窗增加公交站，謝謝！

建議19路公交車由海寧皮草城延長一段到行知實驗小學然后左轉(zhuǎn)進站，這樣方便樵村社區(qū)及上學的孩子等車

你好，我們是徐州綠地之窗的業(yè)主，綠地都開發(fā)到5期了，現(xiàn)在1、2、3期都已經(jīng)上房了，我們小區(qū)附近應(yīng)該設(shè)個公交站臺，不然每次我們都要穿過幾個街走好遠到高鐵站的公交站臺坐車，太不方便了！隨著入住的人越來越多，我覺得應(yīng)該設(shè)個公交站臺，方便居民出行！感謝領(lǐng)導(dǎo)

建議608路車運行線路往東部延長至高鐵站，西苑片區(qū)居民乘高鐵太不方便了

因和平上東和保利鑫城之間的道路已建好，為方便兩個小區(qū)居民出行，建議32路公交車從兩小區(qū)間新建道路經(jīng)過，即增加和平上東(保利鑫城)站點

宗申這邊都是新小區(qū)，都住很多人了，去市中心的直達車就608，還得走到醫(yī)學院去做，10路車還得轉(zhuǎn)車，希望多增加直達車

高鐵綠地之窗上房最早已經(jīng)3年了快，這一大片區(qū)域（共5期）沒有公交站臺，如果去市里，要步行走到高鐵站臺，需要約20分鐘，建議公交公司領(lǐng)導(dǎo)考慮經(jīng)過綠地之窗的72路公交車在綠地設(shè)立一個公交站點，方便市民出行，感激不盡。

606和608醫(yī)學院為終點站，建議東延至高鐵或金龍湖風景區(qū)，方便市民出行。

將終點站至萬科城的幾條公交路線，延長至九里新苑，讓越來越多的經(jīng)適房住戶回家方便。那里有很多好不容易才圓了住房夢的老人、青年、孩子，三環(huán)北路完工之后，希望得償所愿！

領(lǐng)導(dǎo)能不能增加北區(qū)九里新苑的公交路線，要等半個小時才來一班，旁邊徐礦城的6路車，車次多，能不能增加九里新苑這一站?；蛘呤?12、605都可以增加一站的，真不遠，但是對我們來說就真的是太遠了，希望領(lǐng)導(dǎo)們能積極考慮，多謝了！

徐州公交卡可以南京刷嗎？